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女奔驰车主维权事件追踪:利之星所属利星行是奔驰中国大卖场
来源: | 作者: | 人气: | 发布时间:2019-06-11
摘要:

奔驰车主维权事件追踪:利之星所属利星行是奔驰中国大卖场

金羊网  作者:张爱丽  2019-04-16

女奔驰车主维权事件追踪:利之星所属利星行是奔驰中国大卖场

涉事西安利之星4S 店(网络图片)

【起底】

被指“店大欺客”的西安利之星到底有多大?

金羊网记者 张爱丽

西安女奔驰车主哭诉维权事件持续发酵。而事实上,涉事奔驰4S店西安利之星自开业以来,频频被曝光,除了汽车质量问题、暴力保养之外,还包括店员卷款逃跑、陌生男子轻易开走百万奔驰车、因欠款遭堵门等等。那么,利之星的老板是何许人?为何屡被指摘却能安之若素?其与奔驰之间又有着怎样的关系?

40%的奔驰由利星行销售

有资料显示,利之星全国共有50家公司。据国家企业信用信息公示系统显示,利之星的法定代表人为颜健生。他也是国内120多家公司的法定代表人,其中包括利星行(中国)汽车企业管理有限公司。

此次涉事的西安利之星就是利星行集团成员,利星行公司官网显示,利星行的汽车业务始于1993年,该公司官网介绍中称,利星行是中国最大的豪华汽车经销商之一,也是梅赛德斯-奔驰最大的经销商之一。

据公开报道,截至2017年,利星行在国内77个城市拥有105家奔驰4S店、134个网点,其销售量约占到奔驰销售量的40%左右。

既是奔驰中国股东也是经销商

但奔驰与利星行,可不止车企厂商和经销商之间的关系那么简单。

据了解,利星行法定代表人颜健生还有一个身份,那就是梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(以下简称“奔驰中国”)的董事,同时其也在奔驰中国的控股股东里。而奔驰中国的股东包括戴姆勒大中华区投资有限公司、戴姆勒股份有限公司和INSIGHT LEGEND LTD。公开报道显示,持股25%的INSIGHT LEGEND LTD的法定代表人也是颜健生。

也就是说,西安利之星、利星行、INSIGHT LEGEND LTD实际上都是一个老板——颜健生,而他同时也是奔驰中国的董事和股东。

而2017年,奔驰母公司戴姆勒还收购了利星行15%的股份,将奔驰与利星行进一步深度捆绑。而有媒体报道称,如今利星行在奔驰中国仍有一定的影响力和话语权。

此外,据媒体报道,利星行在韩国也是奔驰销售的主体。据了解,奔驰在韩国最大的经销商是韩星汽车,而利星行拥有韩星汽车100%的股权。

【焦点追踪】

银保监会:对奔驰汽车金融开展调查

西安税务部门对涉事4S店涉嫌偷税漏税问题展开调查

记者从中国银保监会独家获悉,对于近日媒体热议奔驰女车主被收取“金融服务费”问题,中国银保监会已要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。银保监会表示,将根据调查情况依法采取必要的监管措施,切实维护金融消费者的合法权益。

4月15日,记者从由西安市市场监管局牵头,由质监、物价,税务部门组成的联合调查组了解到,西安市税务部门已经对此事介入调查,并向西安利之星4S店财务工作人员调查取证,调查组人员认为收取所谓金融服务费并不开具发票涉嫌偷税漏税,具体取证仍在继续。(综合新华网、央视)

【调查】

金融服务费为何成了行业“明规则”?广州有车商表示:

豪车贷款服务费:1%起步

西安维权车主曝出了一个行业“潜规则”即收取金融服务费。据新京报报道,陕西消费者协会相关工作人员15日表示,在消费者不了解情况时收取金融服务费属不合法,若消费者发现此类情况,权益受到侵害,可以选择和经营者协商,协商不了可到消费者协会,向相关市场监督管理部门投诉,或者请仲裁机关进行仲裁以及走法律途径起诉等手段进行维权。

汽车金融服务到底服务了什么?收述标准是否合理?为什么只能用微信转账等电子支付方式?针对这些疑问,羊城晚报记者采访了汽车行业资深人士。

服务费本应有“服务”

“银行流水是我自己去打的,户籍证明是我自己去开的,房产证明也是我去办理的,你们收取我1.5万元的服务费到底提供了哪些服务?”针对维权车主对金融服务提出的这个质疑,曾在一合资汽车品牌4S店任金融及大客户经理十多年的曾先生告诉记者,除了为消费者提供金融贷款的咨询服务,金融服务还要收集消费者的身份证、银行流水等资料,并递交给金融公司或银行。另外,还要为车主将新车开至车管所办理车辆抵押,贷款还完后还要办理贷款解押,而这中间需要人力成本和时间成本等。“车辆从咨询到下单,再到办完所有手续后车辆开回家,这中间车商提供的一系列服务很难计算”。

一般每笔收费两三千

在记者的走访中,不少车商直言,收取汽车贷款金融服务费并不是什么秘密,只不过大家的收取标准不同。

“4S店收金融服务费很常见,消费者找其他金融机构贷款也是会被收服务费的,提前还款还要收违约金。但从维权车主的自述中看,利之星4S店的收费标准确实太高了。”一车商告诉记者,大多数合资品牌车商都是按贷款笔数收取服务费,每笔贷款通常收2000元到3000元,而豪华品牌车商通常则按贷款金额的1%到2%收取。

业内人士认为,利之星除了收费标准过高,最大问题是没事先告知车主。“车商额外收取服务费很普遍,但通常会提前告知车主。”番禺一车商表示。

微信付款为了“避税”

记者采访了解到,在广州市场上,大多车商会让车主将金融服务费同车款、保险等相关费用一起刷卡交费,还有部分是通过第三方公司走账。

“也有通过微信走账的,因为卖车的利润并不高,而服务利润则非常高,几乎接近纯利,相应的税费也就会非常高,所以,通过微信转账无非就是为了规避一些财务问题。”一刘姓业内人士表示,相关费用无论通过何种方式走账,最终还是都交给经销商的。(张爱丽)

【短评】

购车金融服务费不能不明不白

陕西“奔驰女车主哭诉维权”一事持续发酵,一波未平一波又起。女车主投诉被强制收取金融服务费,这揭开了汽车销售行业的一块黑布,也触碰到每个消费者的神经。

和发动机漏油一样,收得不明不白的金融服务费同样令人担忧。此次维权事件暴露出,向贷款购车的消费者收取金融服务费,是国内汽车销售行业的潜规则,此前许多消费者甚至都不知道有这笔费用,往往在销售诱导下,稀里糊涂交了钱。汽车销售过程中的金融服务费因何而收、钱去向何处、该如何监管,不仅关乎消费者权益,也关乎市场秩序。

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